Анатомия автомобилей

Снятие При теплом двигателе уменьшить избыточное давление в системе охлаждения. Шланг охлаждающей жидкости на крышке пусковой устройства разжать, ослабить хомут и сдвинуть его назад, затем снять шланг. Если нет подходящего зажима, прицепить шланг проволокой кверху,

Проверка реле клапана отключения холостого хода Запустить двигатель и оставить работать на холостом ходу. Присоединить вольтметр между снятым штекером клапана отключения холостого хода и массой. Выключить зажигание. Прибор должен теперь показать в течение 6-16 секунд

Снятие Снять резиновую трубу (2) с входного штуцера карбюратора, ослабив предварительна хомут. Вывернуть 3 крепящие гайки для крышки воздушного фильтра (10). Снять вакуумный шланг с впускного коллектора. Установка Поставить корпус воздушного фильтра, притом надеть шланг

Для снятия вязкостного сцепления вентилятора вывернуть болты крепления и снять вентилятор. Установка — в порядке, обратном снятию. Дефектное сцепление не может быть отремонтировано даже в условиях мастерской. Оно должно заменяться новым. iV Уровень охлаждающей

установка Слить масло из масляного радиатора, для чего ослабить накидную гайку на масляном шланге. Ослабить болт крепления между масляным радиатором и радиатором снизу. Вынуть масляный радиатор вверх из направляющей на радиаторе. Установка проводится в порядке,

установка

Масляный фильтр является полнопроточным фильтром с бумажным фильтрующим элементом. Фильтр ввернут слева внизу на блоке цилиндров. У 6-цилиндровых двигателей добираться до него лучше всего снизу. У 8-цилиндровых двигателей возможно снятие фильтра сверху.

У автомобилей с климатической установкой снять аккумуляторную батарею и компрессор. Выкрутить заглушку ключом на 17 мм. Она находится впереди справа перед выпускным коллектором. Перед ослаблением резьбового пальца отвернуть примерно на 2 оборота масляный жиклер с

Коромысло всегда устанавливается в то положение, в котором оно находилось перед снятием. Если коромысло заменяется на новое, то распределительный вал нужно проверить и, в случае необходимости, заменить. Нажимную пружину коромысла отжать с помощью отвертки (только

Установить капот в положение 90′, для чего вначале отцепить левый, а затем правый упор (1) кронштейна (2) из первого положения, а потом поместить стопор во второе положение. Положить на крылья тряпки для защиты лакокрасочного покрытия. Снять провод массы с аккумуляторной