Анатомия автомобилей

Неисправность: Температура охлаждающей жидкости слишком высока, показания прибора находятся в красной области. Причина Способ устранения Мало охлаждающей жидкости в системе Наполнить радиатор до маркировки, проверить систему на плотность Термостат не

Охлаждающая жидкость должна заменяться в рамках обслуживания каждые 3 года. ВНИМАНИЕ: Если жидкость сливается в процессе ремонта, то она должна быть сохраним для повторного использования, пшк как она содержит незамерзающие и антикоррозийные добавки Слив Отсоединить

Для снятия вязкостного сцепления вентилятора вывернуть болты крепления и снять вентилятор. Установка — в порядке, обратном снятию. Дефектное сцепление не может быть отремонтировано даже в условиях мастерской. Оно должно заменяться новым. iV Уровень охлаждающей

Проверить перед установкой, свободно ли ходит шарик в клапане удаления воздуха термостата. Вставить термостат с новой прокладкой в корпус. Температура начала открытия выдавлена на термостате. При установке элемента термостата обратить внимание на свободный ход шарика

1. Подогреватель пусковой автоматики. 2. Трубка радиатора. 3. Термостат. 4. Радиатор. 5. Насос охлаждающей жидкости. 6. Датчик указателя температуры. 7. Карбюратор. 8. Головка цилиндров. 9. Блок цилиндров. 10.  Кран отопителя кузова. 11.  Отопитель кузова.

Исследовать шланги охлаждающей жидкости на наличие пористых мест с помощью сжатия и изгибов, затвердевшие шланги подлежат замене. Шланги не должны сидеть слишком коротко на присоединительных штуцерах. Проверить плотность посадки хомутов на шлангах Проверить

Слить охлаждающую жидкость. Один сливной болт находится на радиаторе, другой — в блоке цилиндров. Ослабить ремень насоса гидроусилителя рулевого управления и снять его. Снять радиатор и кожух вентилятора. Ослабить и снять ремень. Отсоединить шкив от насоса

проверка антифриза Перед началом холодного времени года необходимо проверить концентрацию антифриза. Прогреть двигатель, пока радиатор вверху не достигнет температуры, когда рука "терпит". Осторожно открыть крышку. Всосать охлаждающую жидкость в

Расстояние "а" от радиатора до вентилятора на 6-цилиндровых двигателях — 50 мм. У 8-цилиндровых двигателях — 20 мм до кожуха вентилятора. A.  6-цилиндровые двигатели 28 мм; 8-цилиндровые двигатели 20 мм. B.  15 мм (все двигатели).

При открывании повернуть вначале крышку до первого упора и дать выйти избыточному давлению. После этого повернуть крышку далее и снять ее. Охлаждающая жидкость должна достигать при холодном двигателе до положения (С) на маркировке (А) в патрубке радиатора. При теплом