Анатомия автомобилей

При возникновении шумов проверить компенсатор следующим образом:

Соответствующую головку кулачка установить вертикально напротив коромысла. С помощью ручки молотка нажать на коромысло. Если шариковый нажимной болт опускается слишком быстро по сравнению с другими шариковыми нажимными болтами, то нужно заменить гидравлический компенсатор клапанного зазора. Попробовать двигать коромысло от руки. Если оно имеет люфт, то необходимо проверить регулировку основного положения компенсатора.

Замена компенсатора производится следующим образом:

Снять коромысло.

Вывернуть элемент с помощью торцового ключа на 24 мм.

Смазать резьбу нового компенсатора, завернуть его и затянуть моментом 60 Нм. Если компенсатор затягивается более сильным моментом, то он может перекоситься и повредиться.

Установить коромысло и проверить основное положение.