Анатомия автомобилей

Снятие При теплом двигателе уменьшить избыточное давление в системе охлаждения. Шланг охлаждающей жидкости на крышке пусковой устройства разжать, ослабить хомут и сдвинуть его назад, затем снять шланг. Если нет подходящего зажима, прицепить шланг проволокой кверху,

Холодный двигатель при запуске получает особенно богатую горячую смесь, благодаря чему он легче заводится. При работающем двигателе устройство Pull-down закрывает при разрежении клапан обогащения, для того чтобы предотвратить переобогащение смеси. Клапан термозадержки

Подсоединить тахометр и измеритель СО согласно инструкции по эксплуатации. Прогреть двигатель до рабочей температуры. Температура масла 70-80*С. Снять провод температурного выключателя и соединить с массой. Поднять и вынуть пластиковую крышку (36). Проверить по приборам

Проверка реле клапана отключения холостого хода Запустить двигатель и оставить работать на холостом ходу. Присоединить вольтметр между снятым штекером клапана отключения холостого хода и массой. Выключить зажигание. Прибор должен теперь показать в течение 6-16 секунд

Проверка уровня масла демпфера воздушного поршня Прогреть двигатель до рабочей температуры. Температура масла — 70-80*С. Вывернуть колпачковый болт и вынуть вместе с демпфером воздушного поршня. Уровень масла должен доходить до нижнего края крышки (см. стрелку), в

Снятие Снять резиновую трубу (2) с входного штуцера карбюратора, ослабив предварительна хомут. Вывернуть 3 крепящие гайки для крышки воздушного фильтра (10). Снять вакуумный шланг с впускного коллектора. Установка Поставить корпус воздушного фильтра, притом надеть шланг

Проверка клапанов отключения холостого хода. Два клапана отключения холостого хода перекрывают при выключении зажигания каналы холостого хода и препятствуют таким образом, дальнейшей работе двигателя. Клапаны остаются закрытыми до тех пор, пока после включения

Карбюратор Solex является двухкамерным карбюратором, который состоит из 4 соединенных винтами друг с другом основных частей: крышка карбюратора, корпус карбюратора, дроссельные заслонки и устройство запуска. Цифра «4″ в обозначении карбюратора указывает на 4

Неисправность: Температура охлаждающей жидкости слишком высока, показания прибора находятся в красной области. Причина Способ устранения Мало охлаждающей жидкости в системе Наполнить радиатор до маркировки, проверить систему на плотность Термостат не

1. Крышка корпуса термостата. 2. Уплотнительное кольцо. 3. Термостат.